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Automotor


Probador Mariposa Pedal Zetronic Full

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PROBADOR DE MARIPOSAS MOTORIZADAS
1. Introducción

Este equipo fue pensado para usarse en la prueba y medición de mariposas motorizadas, pedales de acelerador electrónicos y medición de cualquier tipo de sensores de TPS.
2. Descripción del equipo

Display: posee un display gráfico de 64 x 128 puntos que nos permite hacer uso del equipo en forma muy sencilla tanto en la operación del equipo como en la visualización de los parámetros a medir.
Teclado: mediante un teclado alfanumérico el seteo del equipo se hace en forma rápida y sencilla.
Cableado: el Probador de Mariposa Motorizadas cuenta con un cableado ya incorporado al equipo.
Cable NEGRO y ROJO con cocodrilos: alimentación de 12V. Se debe conectar a la batería del auto o con una fuente de continua de 12V de mas de 5 amper.
Cable AMARILLO y AZUL: conexión motor.
Cable GRIS y MARRON: entradas de TPS.
Cable ROJO y NEGRO: alimentación 5V para sensores.
Diagnóstico automático: El equipo realizará una serie de pruebas eléctricas y mecánicas y nos indicará si hay errores groseros como si el motor está trabado o si los TPS no varían cuando varía el motor.
Siguiendo con la prueba automática, el Probador de Mariposas Motorizadas busca la velocidad de apertura de la misma que mejor encaje en el gráfico para su posterior análisis.

Aquí se puede determinar visualmente como funcionan los 2 TPS en forma simultanea de la mariposa medida.

Este gráfico corresponde a la resta de los 2 TPS, sirve para amplificarlos y ver si se observa alguna anomalía en su variación.

Control Manual:
Se puede mover la mariposa a testear manualmente con el Probador de Mariposas Motorizadas y posicionarla en cualquier punto deseado. Para ingresar a esta función es necesario haber realizado primero todos los pasos de la prueba automática (punto anterior en este manual) ya que en este ensayo el equipo reconoce el tipo de mariposa que está ensayando.

Modo lectura:
En este modo el Probador de Mariposas Motorizadas se convierte en un osciloscopio continuo o de disparo único que nos permitirá ver cualquier tipo de señal de 0 a 5V en la pantalla con 1 canal o 2 canales.
Para ingresar al modo lectura primero pulse el No 3 en la pantalla inicial.
En esta pantalla aparecen 3 opciones:
TPS SIMPLE: el display mostrará 1 solo trazo y la entrada es el cable color ?GRIS?.
TPS DOBLE ? MONOPUNTO: en este caso el display será de doble trazo y permitirá en forma simultánea leer las señales del cable MARRON y GRIS simultáneamente.
LECTURA DE PEDAL: esta configuración sirve para medir pedales de acelerador, los 5 volts se obtienen del cable ROJO y NEGRO.
Conexiones:
Pulsando el No ?4? en la pantalla inicial se obtienen los conexionados de los diferentes tipos de mariposas motorizadas para su fácil conexión.
Con las flechas y se podrá ir pasando entre los diferentes tipos de conectores.

TAMBIEN PERMITE EMULAR Y PROBAR TODO TIPO DE SISTEMAS DE RALENTI:
Motores Paso a Paso de 4 cables: prueba y emula todo tipo de motores paso a paso de 4 cables tanto de GNC como de ralentí de nafta. Las pruebas se pueden hacer en el motor del auto o en un banco donde también permite desarmar los motores de paso para su limpieza.
Válvulas IACs de 2 cables: prueba y emula todo tipo de válvulas IACs de 2 cables. También nos da el valor de impedancia de las mismas.
Motores de continua: prueba en forma automática todos los motores de continua de 4 y 6 cables, también permite la prueba del switch de ralentí de los mismos.

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